SÅ blev hun færdig..
Okay.. det er så ikke lige de bedste billeder.. De bliver skiftet når jeg får tid til at stille hende rigtig an.
Fælgene.. Tja.. de må skal males eller skiftes, for guldfarvet skal de i hvert fald ikke fortsætte med at være..
Jomfru turen, hvis en dame på 19 år og med knap 85000 km på bagen kan kaldes jomfru, gik fantastisk.
Turen gik til Nordjylland i sommerhus. Efter at choker kablet er blevet lavet, rettet ud og smurt, ja så går hun rask væk næsten 16 km på literen. Det er noget af en forbedring.. Fra 11 km. til 15 km, det er jo fantastisk.
Den sorte røg fra udstødningen er også forsvundet og hun har et fantastisk optræk, velvilligt og jævnt.
Det er jo som at få en ny cykel..
Jeg var lige kørt ombord på færgen Hals-Egense da jeg syntes hun gynger lidt sjovt på vej om bord og jeg konstatere.. suk.. et fladt bagdæk..
Så der holdt jeg jo fint, i Egense kl. 9 om formiddagen uden vådt eller tørt ved havnegrillen som i øvrigt først ville åbne kl. 12..
Jeg havde anti punkterings pasta slangerne, og jeg vidste egentlig godt at den var punkteret. For da jeg vaskede cyklen nogle dage forinden havde jeg godt set der sad et stort søm i. Jeg lod det sidde, da jeg alligevel snart skal skifte dæk og det holdt fint luft.
Men turen til Nordjylland har alligevel rusket så meget i sømmet at troldesnotten alligevel ikke kunne holde, for den stod helt flad lørdag morgen. Så jeg pillede det ud, gav den luft og det så umiddelbart ud til at kunne holde..
Det kunne det jo så ikke alligevel og så stod jeg der med fladt bagdæk og knap 200 km. til færgen i Ebeltoft..
Min søde følgesvend kørte straks til nærmeste tank og købte en flaske punkteringmousse, som jeg ALDRIG har oplevet fungere.. Men kombinationen af troldsnot og mousse viste sig effektivt og den holder da luft endnu.. Meen mon ikke det snart er tid til et par nye sutter uanset hvad.. 
