Archive for the 'Citronmånen' Category

En epoke er slut – Men en ny kan snart begynde..

I fredags måtte jeg sige endeligt farvel til den lille gule..Den tog fint afsted med en ung mand til Jylland, det var lidt vemodigt.. MEN.. Her til aften har jeg så været ude og sige goddag til min nye ven.. En lille orange en af slagsen.

Det var en overraskelse. Jeg har prøvet nogle KTM’er og alle stort set, har jeg ikke været særlig gode venner med.
Jeg syntes de var for høje, for agressive, for mærkelige, for tynde, for populære, for larmende, for orange.. Tja meget har været i vejen, og jeg ville have forsvoret at jeg ville komme til at eje en KTM.. :D

Jeg følte mig ikke nervøs og højden var mærkeligt nok en cm højere end Suzukien, men ikke noget alarmerende. Den var rar, rigtig rar og venlig. Jeg må sige at vi blev ret hurtigt gode venner, følte mig godt tilpas og tryg. Marken jeg prøve kørte på var super nem at køre på, alt føltes bare mange gange nemmere .. Jeg var solgt.. eller den var købt !!

En stor tak skal lyde til Henrik S, for at have hjulpet mig igen igen, med at finde den rette cykel til mig !

Pas på derude, Oktanprinsessen har fået sin orange ganger og er klar til kamp :)

Jeg skal da há, det skal jeg da há…

Sådan en.. Har længe gået med en idé om at  det snart er på tide at sælge Citronen. Det skære mig i hjertet bare ved tanken, for jeg er jo så glad for den, men reelt er jeg vokset fra den..

Med tanken om at skulle køre løb og bare i det hele taget køre på små spor og alt det andet sjove som jeg jo rigtig gerne vil,  er det bare umuligt.. Opsparing vil nogen jo så råbe.. Jah.. hvis ikke det var fordi at jeg har en konfirmation og en lille crosser også at spare op til.. Citronen må lade livet hos mig.. Snøft..

Men i første omgang er det jo bare at komme ud og prøve lidt andre cykler. Vinteren står jo for døren og jeg har ikke synderligt travlt med at få solgt, der er jo en hel vinter endnu til den nye sæson.

Parry var rigtig venlig at lade mig prøve hans KTM, deeen var fin, trods det meget høje styr og mærkelige greb, alt som heldigvis blev rettet lidt ind så de passede bedre. Men en fin prøvetur på marken, igennem lidt mudderhjulspor blev jeg enig med mig selv om at det nok ikke var så tosset endda.. Selvom det gør ondt og jeg nok ikke helt er afklaret med det, så må jeg sige at den klæder mig rigtig fint.. :)

Google street view

Citronen med alukasser og hele svineriet er blevet foreviget på google street view, eller i hvert fald til fotovognen kører igen..

Av mit knæ..

Jeg er nok ved at blive gammel.. Tænk sig… Kroppen er indrettet således,  at hvis man udsætter den for nedenstående:

Til morgenmad spiser man 2 luft rundstykker med tandsmør og ost. Drikker ½ l Matilde Kakaomælk. Iføre sig en bomuldstrøje, brynje og crosstrøje, stiller sig ud i en dansk oktober monsun regn i ca. 15 – 20 minutter og SÅ smadre rundt i en halv meter dybt mudder i lige knap 2 timer uden at drikke en dråbe vand.. Ja så bliver den fandme sur..

En tur på skadestuen søndag aften med et knæ der var noget større end det andet. Da den søde læge skulle undersøge knæet, blev der hevet lidt, trykket og ikke mindst bøjet. Det gjorde fa….. ondt og bandeord røg over mine læber i et væk.. Der var heldigvis ingen skader på ledbånd eller andet vitalt, men bare en god omgang overbelastning og væske i knæet..  :) Så nu har jeg også prøvet at have et tennisknæ.. heh..

Mere vådt end vådt.. Elgjagt 2009

Torsdag morgen, op og få pakket.. Det var hurtigt overstået og så afsted på job.

I løbet af dagen viste vejret sig fra sin vådeste side, det væltede ned i lårtykke stråler. Jeg måtte ned og dække fredagens roadbook til, for jeg frygtede at vandet ville snige sig ind og gøre den våd, og alle ved hvad der sker hvis man trækker i vådt papir..  ;)

Klokken 15 løb jeg ud af døren og ned til cyklen.. Roadbooken var tør og vejret var klaret lidt op.. Jeg var den første der stod ved færgen og kort tid efter kom folk dryssende og kl. 17 var vi vel ombord og på vej ud af havnen.

En tak skal bestemt ikke lyde til check in damen, iflg deltager antallet ville det passe perfekt med at der ville blive en kahyt med en person, den håbede jeg, at hun ville give mig.. Ikke fordi jeg er sart og ikke kan sove i samme kahyt som drengene. Men når nu der var en enkelt mands kahyt, så kunne jeg jo lige så godt få den.. Og det fik jeg..  Christian viste sig som en gentleman og overlod kahytten til mig.. Tak Christian.

Lørdag morgen ankommer vi til Oslo som planlagt. Vi sidder alle klar på cyklerne, glade, spændte og bare super klar til at give den gas.. Bovporten går op og udenfor står der 3 – 4 havnemænd pakket ind i deres orange/gule regntøj og det bare regner.. ikke bare lidt pyt pyt, men splat splat..
Himlen så ikke lige ud til at ville bryde ud i strålende solskin, så der var jo ikke så meget andet at gøre end at springe ud i det.

Efter 330 km. i heldagsregn, havde min regnjakke overgivet sig. Mine sommer læder handsker var drivvåde, pga. mine vandtætte sokker var mine fødder iskolde og humøret var bare nede.  Så 70 km. fra vandrehjemmet valgte jeg at vende næsen mod et varmt bad og tørre strømper.

Det er altid rart at komme til Hällefors Vandrehjem, de er bare de sødeste mennesker.. Jeg var den første som kommer ind, blev hilst med et stort smil og et velkommen tilbage, vi har et enkelt rum til dig.. Hurraaaa…OG så i bad..

Lørdag !

Kl. 8 var der kæmpe morgenmad og da alle var mætte blev resterne brugt til madpakker. Derefter blev der tjekket olie, batterier, dæktryk og rullet roadbooks.

Ready to takeoff

Kasper havde lavet hold fredag aften, og vi blev kaldt til samling for informationer. Mit hold bestod af Jesper, Jens og Christian. Fint hold, bortset fra at jeg havde en rigtig off dag på grus, jeg kørte meget usikkert og jeg syntes  Citronen skøjtede rundt. Fredag havde jeg undervejs taget en del luft ud af dækkene og jeg kørte super godt.
Lørdag  skulle jeg selvfølgelig tjekke dæktryk og fylde lidt mere luft i, hvilket resulterede i at cyklen kørte helt tosset (eller også var det bare mig) og de andre kørte mega stærkt.. Jeg kunne mærke på mig selv, at jeg skulle bestemt ikke forsøge at følge med, men bare køre mit eget tempo.  Så jeg besluttede mig for at lægge mig bagerst, for så kunne de bare ræse afsted og vente på mig.

Som jeg tuller afsted der med musik i ørerne, smuk natur i øjnene og vand i støvlerne, ser jeg pludselig Christian stå der og vifte med armene, Jens går helt forvirret rundt med sin arm hvilende i den anden,  og jeg kan ikke se Jesper nogen steder..  SHIT tænker jeg bare.. Åh nej hvad dælen er der sket..

Langs vejen går en grøft og under vejen ligger et stort rør til at lede regnvand mv. under vejen, men dette rør var stoppet, så vandet havde undermineret vejen og spist sig igennem vejen til den anden side.. Der var et 40 cm bredt hul i midt i vejen. Jesper havde kørt over hvor hullet i vejen var smallest, men alligevel måske blevet forskrækket.. han havde mistet fokus og kontrollen på cyklen som forsatte videre ned i grøften længere fremme og et træ. Gudske lov der ikke skete ham noget. Efter ham kom Jens, han ser Jesper styrte i grøften og bremser så kraftigt ned at cyklen begynder og woble, han når at få det meste af farten af og styre mod højre side, hvor det ser ud som om vandet siver afsted stille og roligt.. Det viser sig bare at der under den mørke vandoverflade gemmer sig et 1 meter dybt hul. Jens’s cykel slår en koldbøtte og smider Jens på hovedet i grøften hvor der stadig er 1½ meter dybt. – Også Jens slipper med en forskrækkelse og en kold dukkert, men hans cykel ligger til gengæld under vand..

Jespers spor Vandet bare æder sig ned igennem sand og grus 1 stk. undervands KTM

Vi fik bakset cyklen ud af vandet, ja jeg hoppede ikke i.. :) Det gjorde ejermanden..

Jeg tænkte bare.. Den der cykel den er bare færdig.. slut på turen.. Men cyklen blev vendt på hovedet og tømt for vand, svømmerhus tømt, tændrør og tændhætte tørret godt af, luftfilter vredet og så pumpe lidt på kickstarteren.. og sådan, så startede skidtet squ… Jeg er lidt imponeret..

Ud med vandet Undervands Roadbook Det er ikke benzin der løber ud her..  :)

Jesper valgte at køre hjem, da han var lidt rystet og også havde slået sig.. Jeg syntes det var lidt fjollet at vælge at køre 500 km. hjem med et exet forhjul og let forslået, i stedet for at køre til vandrehjemmet få sovet og set skaderne lidt an.. Men når man vil hjem, så vil man bare hjem.. og han nåede også godt hjem sent lørdag aften.

Vi 3 andre fortsatte af roadbooken, men efter 30 km. går Jens’s cykel ud, den vil ikke mere pga. vand i benzinen. Vi må tømme de sørgelige rester ud og hælde noget frisk fra min tank over i. Dette går ganske fint indtil jeg skal sætte benzinslangen fast igen på studsen, den smutter og der sprøjter benzin op i øjet på mig.. Heldigvis er jeg hurtig med med min camelback og får skyllet mit øje, men for s….. da det gør ondt..

Her mente jeg at det ville være fornuftigt at køre mod nærmeste tankstation, meeen det var på jo næsten på vejen, så vi fortsætter på roadbook.. Efter 20 km. var de 2 liter jens havde fået brændt af.. og jeg må aflevere 2 liter mere.. og kort tid efter går min på reservetank… Her beslutter jeg mig for at køre mod nærmeste tankstation, som heldigvis viser sig at være 20 km. væk. Jens løber tør og jeg må køre frem og tilbage med benzin så vi alle når fint frem til tanken.

På tanken får vi en kop kaffe og bliver enige om bare at køre mod vandrehjemmet, det ligger kun 150 km. væk.. Men vi behøvede ikke at udfordre skæbnen mere, så hjem kørte vi..

Søndag !

Vandrehjems manden var en pudsig fyr, som kunne snakke i tiiimevis om alt og ingenting. Vi var heldige at komme ud af røret i ordentlig tid. Jeg,  Jan, Jon, Klaus og Jens var sidste hold og da vi havde kørt 110 km. vælter vandet ned fra himlen og vi køre i ly på en tankstation. Her giver jeg op.. Nu gider jeg ikke mere..

Citronen næsten under halvtag Regn, regn og atter regn

Jan vil gerne med på asfalt hjem ad hovedveje.. Så vi siger farvel til de andre, sætter GPS’en mod Helsingborg.

40 km længere nede af vejen, bryder solen frem…bittert.. men vi er på vej hjem og resten af turen hjem byder på sjove sving og så lige 60 km. motorvej..

Hjemme omkring kl. 18, fik strammet kæden og kørt ud og få vasket cyklen, inden den blev lagt i seng.

Super tur, en tak skal lyde til Kasper for det store arbejde han har lagt i planlægningen og udarbejdelse af roadbooks.

Næste år, så bliver turen på Ronda, man får squ ondt i rumpetten af at køre knap 500 km siddende på et bræt..

Elgjagt 2009

Så er det snart tid til Elgjagt..Juhuuuu…

En tur i Tenere regi, omkring 1500 km. på 3 dage. Ud og afsted med Oslo båden og derfra igennem lidt af Norge til Sverige, kilometervis af grusveje, lækre spor og guddommelig smuk natur.

Alle forberedelser til turen, sker som sædvanlig stil, i sidste øjeblik.. Roadbook holder, bagagebærer og dæmper på udstødningen er sat på her til aften, og selvfølgelig også klip og klistre af selve roadbookén..

Mon jeg når det hele.. ;)

Roadbook, uh det er spændende Roadbook

Markræs

Bondemanden havde endelig givet lov til at ræse rundt på hans stupmark, så blev der indkaldt til Markræs, grill og hygge i klubben…igen.. Denne gang var banen blevet markeret med bånd og fine hop var blevet bygget af div. ting og sager fundet rundt omkring.

Sidste uge fik jeg skiftet de slidte MT21 ud med min næsten nye crossdæk (aner ikke hvad det er for nogle, men knopperne er spidse) som jeg havde på til DM i Enduro i Marts. Ronda er lidt ved siden af sig selv i øjeblikket, så der var ikke andet at køre på en Citronen. Jeg var ikke helt vildt begejstret for at køre afsted på Citronen med Casper bagpå, men vi trillede stille og roligt afsted uden den vilde acceleration..  ;)

Sikke et godt arrangement, der kom rigtig mange mennesker og det var super hyggeligt.  Jeg havde ikke den store lyst til at komme ud på marken, da jeg syntes at jeg har kørt mere touring end offroad i år, og mente selv at jeg var lidt for rusten til at give mig i kast med markræs.
Men efter at have set folk ræse rundt, skød jeg hjertet op i livet og tog springet ud på marken.. Og det var lidt fjollet at tænke på at jeg har kørt DM i Enduro og så var bange for at køre ud på en flad stupmark. Min frygt blev gjort til skamme og som jeg triller ud på marken, kan jeg slet ikke lade være med at give den gas.. Jeg havde helt glemt hvor sjovt det er..

Det gav anledning til at hilse på en masse folk som jeg ikke har set længe, bla. Pauli fra Fyn som kom forbi for at få et billede til TKD fotorally 2009. Han betroede mig også at han havde været på Endelave.. Hmmm.. en mulig TKD Fotorally vinder..

Hyldest til Citronmånen

Den er da bare dejlig den lille Citronmåne, og hvor jeg bare ææælsker den.

Knap 3500 km. klarede den i år med kun tab af en bolt og lidt olie (altså det den brugte). Igen kan jeg kun sige at det er en ærke stærk cykel. Hvis man passer den og elsker den højt, så vil den vare lige så længe man husker at hælde olie på den. Stooort kram og et kys til den.

Tak for lån af billedet til Henrik Bech.

Apropos køer der vil se giraffen..

Det var et rigtig fint lille hostel jeg fandt i Wexford. På 2 sal fik jeg tildelt en seng med udsigt over en af kirkerne.
Jeg talte lidt med pigen som passede receptionen, hun var tysker og det viste sig at hun var ved at åbne et hostel i tyskland, nær Trabentrabach, et helt fantastisk sted i Tyskland, langs Mosel. Hun blev noget overrasket, da jeg fortalte hende at jeg faktisk havde været der. Så vi fik en lang snak om det og jeg lovede hende at jeg ville komme forbi og overnatte på hendes hostel.

Jeg havde ikke travlt med at få pakket ud, da jeg skulle tidligt op og med færgen til England kl. 9. Derfor fandt jeg en bog frem og lå og læste i aftensolen der badede kirken i de sidste stråler. Jeg nåede selvfølgelig at læse bogen færdig, hvilket ville betyde 3 timer og 40 min. kedsomhed på færgen til England. Da der ikke var mere bog, gik jeg i TV stuen og fandt Da Vinci Mysteriet på DVD, tjaaa hvad kan jeg sige.. den var lige så dårlig som bogen.. om ikke mere kedelig.. (undskyld til alle fans, men både bog og film er squ kedelig).

Færgen blev nået kl. 9 og der er ikke meget at lave ombord på sådan en færge end at spise og drikke, så derfor tog jeg mig en lur. Da vi forlod Irland var vejret ganske fantastisk og da vi 3 timer og 40 min. senere ankom til Fishguard der væltede det ned i fede tykke vandstråler.. Og inden jeg var nået af færgen var jeg fuldstændig gennemblødt.

Turen til rundt i Wales blev skippet til fordel for tørvejr. Jeg kørte til det hostel som jeg havde planlagt at overnatte på, hvis ikke færgen dagen før ikke var blevet aflyst. Da jeg ankommer bliver jeg taget i mod af en ældre herre og hans kone. Jeg står og drypper på gulvet og spørger om jeg kan blive der i nat. Selvfølgelig, kom inden for.. Af med det våde køretøj og det bliver hængt til tørre. Få minutter efter står der en skål varm suppe og brød til mig. Som konen sagde, Værsgo, så kan du lige få varmen igen. Igen rare dejlige mennesker.

Som eftermiddagen skred frem lettede det tunge regnvejr og en udsigt åbenbarede sig for mig. Lige ud for spisestuen gik det lodret ned, lige ned til havet. Fantastisk udsigt. Tænk at kunne bo der hver eneste dag.

Da vejret var klaret helt op, så tænkte jeg hmm.. jeg går lige en lille tur rundt og fotografere lidt. Omkring mig var der vandrestier alle steder, så det var jo bare at vælge en. Jeg kravler over det lille hegn og vandre ned af skråningen. som jeg går der, får jeg til min store skræk opdaget at til venstre for mig går der køer og græsser. Tak skæbne, nu er jeg ikke lige den største fan af fritgående køer, eller.. Så jeg kikker den anden vej og prøver at gøre mig usynlig. Tænker at hvis nu jeg bare lader som ingenting, så opdager de mig nok ikke.. Men det gjorde de og hilste på mig med et Muuuuuh, der fik nakkehårene til at rejse sig på mig. Tempoet blev sat lidt i vejret og blodet forsvinder fra ansigtet da jeg vender mig om og ser en tyr komme i rask trav ned mod mig.. I et nu øges tempoet fra hurtig gang til panisk løb mod stengærde som jeg forcerede i en fart som ville gøre enhver højdespringer misundelig. Jeg når tilbage til vejen ved at kravle over endnu et stengærde, men med lettere brændnælde og torn skader på anklerne og lidt på stoltheden.

Næste morgen, stod jeg op og kikkede på kortet.
Desværre kunne jeg ikke nå så meget af Wales som jeg havde ønsket, så i stedet satte jeg GPS’en til at vise kompas. På den måde galdt det bare om ramme øst, dvs. kun køre af veje som pegede mod øst. Det fik jeg nogle sjove veje ud af..

På et tidspunkt kommer jeg ind på en lille vej, efter et godt stykke tid viser et skilt at vejen ikke er egnet for lange køretøjer, heh.. jeg er ikke så lang, så jeg kører videre. Næste skilt fortæller at vejen ikke er egnet for noget motorkøretøj.. Hmmm.. jeg kan ikke se hvad der er forude, for vejen er helt groet til med træer og buske, men lidt eventyr har man vel i blodet så jeg kørte videre.. Asfalten forsvinder og i stedet kan jeg se klippestykker, mos og andet fedtet. Vejen begynder at hælde drastisk ned og ender i et skarpt hårnålesving. Her havde jeg forventet at køre ud over kanten og ende i havet. Men det gjorde jeg nu ikke, vejen fladede ud og endte i mellem lidt huse og en havn.

Ved 12 tiden går det op for mig, at det faktisk er næste morgen jeg skal være i Harvich og jeg burde jo egentlig begynde at finde frem til det hostel som jeg havde udpeget om morgenen. Så efter en hyggelig frokost satte jeg GPS’en til at køre den hurtigste vej til hostel.

Jeg nåede frem kl. 20.30 til byen Village Milton Keynes, som ikke var en landsby som jeg havde troet.. Næh nej ægte slum og storby. Jeg var ikke et øjeblik i tvivl om at Citronmånen ville blive skrællet i løbet af et splitsekund, hvis jeg efterlod den uden opsyn i mere end 10 min. Heldigvis var der lukket, receptionen lukkede allerede kl. 19, så ingen overnatning her. Men problemet var bare at jeg så intet sted havde at overnatte. Hellere overnatte i skoven end på det skumle hostel, så jeg besluttede mig for at køre mod Harwich og så bare håbe på at der dukkede et hotel eller B&B op. Efter 40 km. var der stadig ikke kommet noget brugbart. Solen var så småt forsvundet og jeg følte mig lidt ensom her, det skal ikke være nogen hemmelighed :)
Men GPS’en er jo så heldig anlagt at den også kan finde hoteller. Jeg måtte overgive mig og finde et hotel. Det blev et ganske fint motorvejshotel, som havde en kææmpe seng, fjernsyn og the og kaffe. 49,95 £ måtte jeg slippe for hele herligheden, inkl. morgenmad. Men, jeg skulle ikke ligge i skoven..

Som start på morgenen, så valgte min GPS holder at knække et stik. Flot, ingen GPS er = med motorvej. Fik lige startede den op og fik set hvilken motorvej jeg skulle på, da den slukkede med det samme pga. strømmangel.
Jeg vidste dog at jeg skulle køre mod Cambridge og derfra var der stort set skilte hele vejen til Harwich.

Midt der på motorvejen sidder jeg i mine egne tanker og lytter til musik, da en motorcykel trækker op ved siden af mig. De glor helt vildt på mig, og jeg tænker bare “Hvad fanden glor de på ” ? Indtil det går op for mig at det er de fjollede danskere fra færgen fra Danmark. Haps, så er de fanget som GPS, og jeg følger med dem til Harwich hvor vi lige slår ind forbi en pub til en let klistrede parmesan osteburger med pomfritter.

Færge overfarten går også fint, med fadøl og vippen.
Lørdag kl. 13 rammer jeg Esbjerg havn og triller mod Sjælland i den stærke vind. Broen var en hård nyser, dog var den lave bro værst. Ud over at ligge sidelæns pga. den stærke sidevind, slog vinden konstant til forhjulet og jeg måtte have et godt fast tag i cyklen konstant. Min fingre sov da jeg nåede over til betalingsanlægget, men en tung sten var løftet fra mit hjerte, jeg kunne nu rulle de 100 km. hjem stille og roligt.

Farvel til Irland…eller..

Ja lige nu der burde jeg jo sådan set sidde på en færge på vej til England, men ak..

I morges da jeg stod op, efter en fantatisk nat i mit eget helt private rum med fjernsyn, toilet og andre bekvemmeligheder, der var det med en lidt trist føelse i maven. Men efter en kæmpe morgenmad pakkede jeg cyklen og trillede langsomt mod Rosslare. Her var jeg allerede kl. 13, færgen skulle først sejle kl. 15, så jeg var i rigtig god tid.

MEN, færgen havde motorproblemer og først kl. 14 ville de vide om den sejlede.. Efterhånden ankom en del kromcykler, som også gerne ville vide om færgen sejlede. Efter en time blev vi informeret om at færgen var aflyst og den næste først ville sejle kl. 21.15 og med en sejltid på lige over 3 timer, ville jeg være i Fishguard kl. 1 i nat. Hmm.. kl. 1, der er nok ikke mange som gider at åbne deres hostel på den tid. Ganske rigtigt, ingen havde lyst til at stå og vente til kl. 1 om natten for at lukke mig ind, ikke uden at det kostede ekstra.. Så enden blev, endnu en nat i Irland.

Wexford var det nærmeste sted hvor der var et hostel, så der kørte jeg til og ringede til ejeren for at høre om der var plads. Det var der, hun kom dog først kl. 17, men jeg kunne bare selv låse mig ind.
Som sagt så gjort, nu sidder jeg her og glor.. :)

Som kørerne.. Jeg stoppede lige på vejen for at tage en duft prøve med hjem af busken Tornblad. Det er en gul tornet busk med helt fantastiske gule blomster. De lugter bare som Palmolives honning og kokos håndvask.. adrrr..  Men jeg holder ind på en rasteplads og finder i min lille værktøjskasse en tang til at klippe skidtet af,  da jeg kommer tilbage for at pakke prøven og tang væk, får jeg kikket op og ind til venstre på marken.

Bag buskene står køerne fuldstændig klumpet sammen og glor.. Ørerne er fuldstændig vakt og øjenene er ved at falde ud af hovedet. De asede og massede for at få et glimt af giraffen.. Her kom jeg altså til at grine højt.. Jeg følte mig lidt som aberne i zoo må gøre nogle gange.. :)

Trængsel for at se giraffen Nøøøj se lige der.. :)